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Umbau auf 545 PS ( 401 KW ) bei 8.400 U/min, 490 Nm bei 5.300 U/min
- 9FF Hubraumumbau 4.3 Liter
- 9FF Aluminium Schmiedekolben 105mm
- 9FF Stahlzylinder 105mm mit Beschichtung
- 9FF Kurbelwelle 82,4mm Hub
- 9FF Stahlpleuel verstärkt
- Motorblock verstiften
- Rennsport Ölpumpe
- Neue Pleuellager
- Zylinderkopf und Ventilbearbeitung
- Größere Drosselklappe
- Nockenwellen
- Benzindruckregler 5 bar
- 9FF Fächerkrümmersatz Edelstahl 3x50mm auf 70mm
- 9FF Klappenauspuffanlage "laut / leise" Edelstahl poliert 70mm
- 9FF Endrohre Durchmesser 90 / 90mm Edelstahl poliert mittig
- 2x 100cell Metall Motorsport Katalsytoren
- X-Bauweise der Kat-Anlage für höheres Drehmoment
- Luftfilter CUP Ausführung mit BMC Einsatz
- Verstärkte Kupplung komplett mit organischem Belag und Rennschwungscheibe
- 9FF Steuergeräte Programmierung für E-Gas, Variocam und HFM Betrieb
- Motorsport Zündkerzen mit 9FF sonderwärmewert
- Castrol RS 20W-60 Motoröl
- Ölfilter und Dichtungssatz
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