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Umbau auf 450 PS ( 367 KW ) bei 8.200 U/min, 480 Nm bei 5.400 U/min
- Nockenwellen mit 9FF Positionierung
- Benzindruckregler geändert
- 9FF Fächerkrümmer Edelstahl poliert 76mm
- 9FF Endrohre Durchmesser 90 / 90mm Edelstahl poliert mittig
- 2x 100cell Metall Motorsport Katalysatoren
- X-Bauweise der Kat-Anlage für höheres Drehmoment
- Luftfilterkasten CUP Ausführung mit Doppelansaugung
- BMC Luftfiltereinsatz
- 9FF Steuergerät Programmierung für E-Gas, VarioCam und HFM Betrieb
- Motorsport Zündkerzen mit 9FF Sonderwärmewert
- Castrol 10W-60 Motoröl
- Ölfilter
Versandkosten auf Anfrage
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